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尼龍輸送帶產(chǎn)品特點及規(guī)格輕型輸送帶生產(chǎn)對骨架材料的要求相當有針對性,不同性能的輸送帶其帆布骨架材料都有的要求,不能混用,否則會造成輸送帶問題。骨架材料的彎曲度決定著帆布的拉伸輕度,我們要格外注意。 1、輸送帶底層容易起皺,容易出現(xiàn)分層脫膠等現(xiàn)象。 由于橡膠輸送帶彎曲起皺,底層的橡膠與骨架材料之間由于壓縮變形,剪切應(yīng)力大幅度,造成橡膠與骨架材料的粘合界面遭到破壞,與頂層之間就會長期受到一個分離力的作用,導(dǎo)致分層脫膠。由于輸送帶底層起皺,輸送帶與滾筒之間的接觸是棉的接觸,而是線接觸,動力傳動收到地影響,容易打滑;這種線接觸也造成了輸送帶地面的橡膠在滾筒的作用下,橡膠被“咬掉”。 2、輸送帶耐勞性能。 骨架材料在壓縮拉伸的交替應(yīng)力作用于大小變化拉伸應(yīng)力作用相比較,即使變化幅度相等,前者的耐疲勞性能會下降。 3、輸送帶抗沖擊性能。 輕型輸送帶的抗沖擊性能的高低,與帆布的結(jié)構(gòu)有緊密的關(guān)系。 一般帆布的經(jīng)向彎曲度,往往意味著帆布的緯向彎曲度的。我們可以分析一下目前帆布的經(jīng)紗和緯紗的彎曲度,就可以知道,緯紗處于松 弛的狀態(tài)。如果緯紗處于彎曲狀態(tài),當材料沖擊帆布時,沖擊力主要由處于緊張狀態(tài)的經(jīng)紗受力,而緯紗將卷曲部分伸長而已,基本不受力,也就不會拉動沖擊點外的經(jīng)紗一同受力,顯然耐沖擊性能就差。如果緯紗處于緊張狀態(tài),而經(jīng)紗處于松 弛狀態(tài),沖擊力作用下,緯紗受力,變形,從而迫使相鄰的經(jīng)紗變形,逐步抗沖擊力向外傳遞,這與蹦床的橫豎方向均將彈簧固定,才會有的彈性道理一樣。 |